Loại gạch men tự phát sáng do công ty chúng tôi phát triển mới được tạo ra bằng cách ép hỗn hợp đất sét, bột thạch anh, fenspat, silica và các vật liệu phát quang sau thời gian dài vào một vật thể màu xanh lá cây. Sản phẩm này có tất cả các đặc điểm và chức năng của gạch lát sàn thông thường, đồng thời có chức năng tự phát sáng.
Thường được sử dụng trong đường cao tốc, đường hầm, cầu, tuyến xe buýt đô thị, nhiều đường dốc, cầu vượt, cầu dành cho người đi bộ, đường dành cho xe đạp, đường cộng đồng và bãi đỗ xe, v.v.
1. Sơn lót-Prime coat-Aggregate-Top coat (chủ yếu dùng trong làn xe cơ giới)
2. Lớp sơn lót được thi công bằng cách cạo (sơn tổng hợp) và khắc (hầu hết được sử dụng cho vỉa hè dành cho xe đạp)
3. Quy trình thi công mặt đường màu sơn lót (lớp phủ chống trầy xước) (chủ yếu được sử dụng trong làn đường dành cho xe đạp)
Hệ thống mặt đường chống trượt màu bao gồm chất kết dính polyurethane đặc biệt và cốt liệu gốm màu ở nhiệt độ cao. Mặt đường chống trượt màu là một công nghệ làm đẹp mặt đường mới cho phép bê tông nhựa đen truyền thống và mặt đường bê tông xi măng xám tiếp cận mặt đường thông qua việc xây dựng màu sắc. Màu sắc đẹp mắt và có tác dụng chống trượt.
Mặt đường chống trơn màu phù hợp và phương pháp thi công nhanh, bền, không trơn trượt và màu sắc hoàn toàn thống nhất. Đặc điểm thi công của mặt đường chống trơn màu
Với sự phát triển của giao thông đô thị, việc phát triển và ứng dụng lớp phủ mặt đường chống trượt màu ngày càng trở nên rộng rãi. Mặt đường màu không chỉ có chức năng trang trí mà còn có chức năng cảnh báo. Mặt đường chống trượt có màu là mặt đường có chức năng rất quan trọng. Loại mặt đường này được phủ một lớp sơn chống trượt màu trên mặt đường để làm cho mặt đường có nhiều chức năng chống trượt.
